9. svibnja 2026. – Samostalni taksi su nedavno počeli vožnju po ulicama Zagreba, a putnici dale su izuzetno dobre ocjene Verne robotaxi službi. Eralni korisnici prve komercijalne robotaxi službe u Zagrebu, koja je započela rane ove godine, konstantno donose izuzetno pozitivne ocjene, prema izvješću Verne. Kompanija je izvješćivala da oko 90% putnika je donijelo 4 ili 5 zvijezdice u ranem fazama vožnje.
Pozitivna povratna vijest dolazi u trenutku kada kompanija postepeno proširuje službu, koja je započela oprezno u rani april 2026. Trenutni park Verne-a sastoji se od oko 10 električnih Arcfox Alpha T5 vozila, opremljenih tehnologijom samostalne vožnje Pony.ai. Vožnje su dostupne za izabrane korisnike (oko 300 aktivnih korisnika registrovanih kroz Verne aplikaciju do sada) koji su se prijavili u ček listi ranije. Promocijska cijena od 1,99 evra po vožnji generira veliki značaj, s ček listom koji se sada iznosi oko 4.000 lica.
Putnici i test vozači su bili iznimno impresionirani kako se vozila brinu o Zagrebu's obično zasjenjenom i vrlo kaotičnom prometju, ne spominjući mnoge složene prečnice. Prema Filipu Cindriću, glavnom operativnom direktoru Verne, većina vožnji se završava bez bilo kakvog učinka od sigurnosnog vozača koji se još prisutan u vozilu tokom ove veoma ranih faza.
Korisnici rezerviraju svoje vožnje kroz Verne aplikaciju (sa Uber integracijom pričekivana uskoro). Nakon što vozilo dolazi, putnici otključavaju ga kroz aplikaciju, spajaju se na sedište i počinju putovanje s tipkom na zadnjoj touchscreen ekran.
Verne planira postepeno proširiti službu kroz veće područje grada Zagreb i cilj je preći na potpuno vožnju bez vozača (bez sigurnosnog vozača) do kraja ove godine. Kompanija je već u razgovorima o lansiranju u jedanaest dodatnih gradova po EU, UK i Srednje Istoku.
Moćne rane ocjene putnika su oblicajni predznak za iznenađujuće Verne kako raditi dokazuje da samostalne robotaxi mogu uspješno raditi u evropskom gradu.
Za one koji su zainteresirani za pokušaj, služba se trenutno pruža glavno u širem centralnom gradu i do/od Zagreb Airporta. Vožnje su trenutno ograničene, ali rastući ček lista pokazuje visoku potražnju među Zagrebačkog stanovništva i posjetilaca.
