Trka u MotoGP klasi vožena u nedelju u Barseloni sigurno će ući u istoriju motociklizma.

Ne samo zbog nesreće koju su imali Aleks Markez i Žoan Zarko, već pre svega nakon senzacionalne pobede Fabija di Giannantonia.

Unbelievable Comeback

Samo sat vremena pre nego što je Fabio di Giannantonio triumfovao na Velikoj nagradi Katalonije pogodio je točak sa motocikla Aleksa Markeza i tako ga povredio. Međutim, Italijan nije želeo da odustane od trke, iako levu ruku gotovo nije mogao da pokreće. Videće se to najbolje kasnije, nakon što je pobedio na trci, a onda nije mogao da u ruci drži pobednički trofej.

Isto tako, Fabio di Giannantonio morao je da promeni motocikl pred trku, jer je bio polomljen, pa se može samo pretpostaviti sa kojim malerima je startovao u Barseloni. A, njegova životna priča je neverovatna. Pa, krenimo redom.

Fabio di Giannantonio, među navijačima i kolegama poznat pod nadimkom "Dida", jedan je od najzanimljivijih i najupornijih italijanskih vozača u MotoGP šampionatu. Njegov put u kraljevskoj klasi je klasična sportska drama, sjajan scenario za dobar film. Od motocikliste otpisanog od strane sopstvenog tima, preko senzacionalnog pobednika, do statusa zvaničnog vozača fabrike u usponu.

Proud Roman

Fabio di Giannantonio rođen je 10. oktobra 1998. godine u Rimu. Za razliku od većine italijanskih vozača koji dolaze sa severa zemlje, Dida s ponosom ističe svoje rimsko poreklo. Uz to, veliki je navijač AS Roma. Klub mu je u više navrata slao personalizovane dresove i javno mu čestitao uspehe u trkama. Karijeru motocikliste počeo je u Moto3 klasi u ekipi čuvenog Fausta Gresinija. Godinu 2018. završava kao vicešampion sveta, iza Horhea Martina.

Zatim je Dida 3 sezone proveo u Moto2 klasi, ostvarivši nekoliko podijuma i jednu pobedu, u Herezu 2021. godine, što mu je otvorilo vrata najjače klase. Šansu mu je 2022. dao Gresini Racing i to na Ducatijevim motorima. U prvoj sezoni je učio, mada je u Mugelu senzacionalno stigao do pol pozicije. Ali, 2023. sledi prava drama, nije imao rezultate i tim Gresini je odlučio da ga zameni, ni manje, ni više, nego Markom Markezom, za sezonu 2024.

Dismissed and Contractless

U tom trenutku, Dida je bio bez ugovora i praktično otpisan iz MotoGP. A, onda sledi preokret kao u Hollywoodu. Nije bio više pod pritiskom i rešio je da sezonu do kraja proveće voženjem za VR46 Racing Team. Međutim, njegov senzacionalni uspeh u Barseloni je potvrdio da je Fabio di Giannantonio još uvijek jedan od najboljih vozača u MotoGP klasi.