Η Ελλάδα άνακυψε επίσημα από την 71-χρονιαν απαγόρευση για αυτοκινητοδρομιών, ένα πολύ σημαντικό αλλάγμα στη συντονισμένη πολιτική της όσον αφορά την αυτοκίνητη αγώνιση. Η απόφαση έρχεται μετά από χρόνια συζήτησης και σκέψεων από τις ελληνικές αρχές.
Η απαγόρευση, η οποία αρχίστηκε το 1948, απαγορεύει όλες τις μορφές αυτοκίνητης αγώνισης στους δημόσιους δρόμους. Αυτή η περιορισμένη πρόσβαση ήταν προσδιορισμένη για να αποφύγει ατυχήματα και να εγγυάται την δημόσια ασφάλεια. Ωστόσο, με την εξέλιξη του περιβάλλοντος της αυτοκίνητης αγώνισης και την ακριβή βελτίωση των μέτρων ασφάλειας, η ελληνική κυβέρνηση άρχισε να ξανασκέφεται την θέση της.
Η ανάκυψη της απαγόρευσης είχε ως αποτέλεσμα να ανοίξει νέες ευκαιρίες για τη διεξαγωγή διεθνών αγώνων, που ενδέχεται να προωθήσει το διασκεδαστικό και οικονομικό δραστηριοποίηση σε διάφορες περιοχές της χώρας. Το ελληνικό κοινότητα της αυτοκίνητης αγώνισης είχε υποστηρίξει αυτή την αλλαγή για μεγάλο χρονικό διάστημα, επιχειρώντας πως θα είχε ως αποτέλεσμα να την καθιστά συμβατή με άλλες Ευρωπαϊκές χώρες που ενεργά διεξάγουν εκπομπές αξιοσημείωτων αγώνων.
Παρόλο που η απαγόρευση έχει ανακυφθεί, θα εφαρμόζονται ακριβή κανονισμοί ασφάλειας σε όλες τις αγωνίσεις αυτοκινήτων που διεξάγονται στην Ελλάδα. Οι διοργανωτές θα πρέπει να συμμορφώνονται με πολύ στενούς κανονισμούς για να εγγυώνται την ασφάλεια τόσο των συμμετεχόντων όσο και των θεατών. Η πρώτη αγωνία υπό τους νέους κανόνες προσδοκάται να διεξαχθεί αργότερα σε αυτό το έτος, θέτοντας το σκηνικό για μια νέα εποχή της αυτοκίνητης αγώνισης στην Ελλάδα.
