Гаванта Констанца, ключовият пристанищен вход на Румъния в Черноморие, сега разполага с напреднала система за борба с дрони, способна да следи дроните, да идентифицира техните пилоти и да ги насочи безопасно. Тази система беше недавно проверена след инцидент с неавторизиран дрон, летял в територията на пътницкия терминал на пристанището.
Инцидентът активира системата
На ранния тякан тuka седмицата антидронната система засече неидентифициран дрон в територията на пътницкия терминал. След тълкова проверки се оказа, че дрона принадлежеше на инострани членове на екипаж на круизно судно. Въпреки че дрона беше ненаредовен, капитанът на судно бързо обясни на всички членове на екипажа и пътници, че е забранено използването на дрони без разрешение в границите на гаванта.
Тест на новата технология
Този инцидент дал на управлението на гаванта възможност да провери новата антидронна система. Съгласно Националната компания "Морски пристанищни администрации Констанца", системата се основава на технология за радиочастотен цибер-прехващане, метод, който не е разрушителен и позволява контролирано насочване на дроните в безопасна зона без нарушаване на легитимните комуникации.
Стратегическата важност на гаванта Констанца
Гаванта Констанца не само е най-голямата на Черноморие, но и жизненоважна логистична централа за транзит през Европа от изток на запад. Стратегическата важност на гаванта подчертава необходимостта от защита на нейното въздушен пространство от неавторизирани дрони. Системата е проектирана да защитава високо-високите области във въздушен пространствата в границите на гаванта, което е ключов компонент на плана за сигурност в гаванта.
Бъдещи експандири
Управлението на гаванта планира да разшири тази антидронна система за всички пристанища под своето управление. Системата предлага 360° обхващаща детекция на комерчески и DIY дрони, идентификация на летачи и локализация на пилоти. Тя също включва възможността за прехващане на контрол над дрон и насочване му в безопасно място.
Решението да се използва системата за прехващане на контрол вместо метод на пречупване беше движено от гъстата оперативна комуникационна среда на гаванта, която включва VTS, AIS, морски комуникации, GSM телефония и радио връзки. Неизбирателно пречупване може да прекъсне легитимни действия и да подкопае безопасността на навигацията.
Едно време, когато Националната авторитет за управление и регулиране на комуникации (ANCOM) даде необходимите одобрения, активацията на компонентата за пречупване на системата ще следва.
